在服役一年多後, 生锈的零件生锈, 最重要的兩個輪胎的外胎一整個變質, 而且磨光光變成像是F1的光頭胎, 進而連內胎也保護不了, 到了最後的最後, 連內胎都被磨損, 無法存住空氣了, 這台車也隨著我殺到淡水四趟, 天天上下班, 和我真的有著深厚的感情, 不過, 大賣場賣的車, 品質果然還是不行
所以我一開始準備要去再買一台新車, 走了幾家的捷安特和美利達, 不僅車價漲了快要1/3的價錢, 店裡的人員姿態擺得更是高, 很抱歉, 本人什麼都沒有, 就是有骨氣, 以為林杯沒本事去買零件組整台嗎? 所以我就放棄換車的打算, 我就不信, 經濟不景氣, 腳踏車業還能紅多久
於是我開始在網路上找零件準備要自己組, 想不到腳踏車價漲, 零件的價錢也是居高不下, 好吧, 買了相機之後, 是一整個窮丫, 再退而求其次吧, 就買個內外胎來換吧, 找了找, 買了一條280元的外胎, 加110的法式嘴內胎, 再買個換胎的工具60元, 總花費840搞定(其實還買了一個太粗的座管, 裝不進去, 真是...白買的), 自己動手...成就感是無價
先來張網路上訂來的內外胎開箱照
再來張我的腳踏車大卸八塊照
先把後輪的內外胎拆掉
裝上新的內外胎架回車架
再來是前輪
最後準備裝上變速器, 不過我忘了要怎麼裝回去, 所以呢, 請同事幫我拍一張和我同款的車的照片
嘿嘿.....我裝回去了
最後再來一張完成照
這次換的是正新的內外胎, 而內胎也從美式嘴換成了法式嘴的內胎, 或許有人會問, 有什麼差別丫, 簡單來說, 現在一般大家用法式嘴比較多, 因為和機車汔車都是一樣的, 打氣容易, 但是美式嘴不能承愛太高的胎壓, 所以呢, 比較好一點的小折或公路車(通常要打到100psi以上)都會使用法式嘴的內胎, 那為什麼我的越野賣場車要用法式嘴呢? 當然是.......好玩.......
P.S 這些照片算是我的新相機450D的處女秀, 不過很可惜, 為了節省空間, 我把照片縮小很多可能看不出來, 單眼和DC有什麼差別, 之後有機會去拍美景再放些美美的照片上來給大家看
沒有留言:
張貼留言