繼上次把車送去德泰調整後, 兩個星期不到(二十幾公里的距離), BB軸鬆動的狀況又被打回原樣了, 所以又再次聯絡Richard, 這次他們決定幫我把車拖回新莊的工廠檢修, 所以呢, 我又再次騎著這台命苦的腳踏車, 往德泰出發......
我找了個星期五, 把車騎到德泰去, 交給德泰的工作人員, 然後就回家等德進一步的消息了, 到了隔週的星期四, 位於新莊工廠的技師打電話聯絡我, 很巧的是送回工廠維修時, 剛好也是由當時到德泰支援的技師幫我換件維修
他很詳盡的和我說明換件後的情況, 而且從他和我解釋中很細心的說明他換了什麼零件, 和換了BB軸後因飛輪本身的構造, 可能還是有一點點齒輪摩擦的聲音, 但不影響正常行車, 他也試著將飛輪換成Shimano的去交叉比對, 確定是不同飛輪計構造所造成的問題, 也和我提了, 聲音並不影響行車, 但如果我仍覺得聲響不偷快的話, 可以考慮換掉飛輪, 其實我完全可以理解這台車的定位在通勤車, 以這台車的車價, 當然不可能所有的零件都用上shimano的,
而星期四晚上去德泰取車時也感受到德泰的服務, 教了我一些腳踏車的騎乖知識和注意事項, 連如何將有線的碼表裝在車上都很細心的教我要怎麼裝會比較好看, 完全不在乎己經超過他的下班時間這件事
真的很感謝你們的幫忙, 希望這次新換的BB軸比較耐用些, 要是再掛, 就算在保固期內, 我真的會考慮換成培零式的BB軸, 一來是我可以有一組耐用一點的零件, 至少不會一兩百公里就要擔心一下, 二來應該也會轉得順一點, 至於飛輪.....你最好也給我撐久點, 要不然, Shimano應該很樂意到這台服役