繼上次把車送去德泰調整後, 兩個星期不到(二十幾公里的距離), BB軸鬆動的狀況又被打回原樣了, 所以又再次聯絡Richard, 這次他們決定幫我把車拖回新莊的工廠檢修, 所以呢, 我又再次騎著這台命苦的腳踏車, 往德泰出發......
我找了個星期五, 把車騎到德泰去, 交給德泰的工作人員, 然後就回家等德進一步的消息了, 到了隔週的星期四, 位於新莊工廠的技師打電話聯絡我, 很巧的是送回工廠維修時, 剛好也是由當時到德泰支援的技師幫我換件維修
他很詳盡的和我說明換件後的情況, 而且從他和我解釋中很細心的說明他換了什麼零件, 和換了BB軸後因飛輪本身的構造, 可能還是有一點點齒輪摩擦的聲音, 但不影響正常行車, 他也試著將飛輪換成Shimano的去交叉比對, 確定是不同飛輪計構造所造成的問題, 也和我提了, 聲音並不影響行車, 但如果我仍覺得聲響不偷快的話, 可以考慮換掉飛輪, 其實我完全可以理解這台車的定位在通勤車, 以這台車的車價, 當然不可能所有的零件都用上shimano的,
而星期四晚上去德泰取車時也感受到德泰的服務, 教了我一些腳踏車的騎乖知識和注意事項, 連如何將有線的碼表裝在車上都很細心的教我要怎麼裝會比較好看, 完全不在乎己經超過他的下班時間這件事
真的很感謝你們的幫忙, 希望這次新換的BB軸比較耐用些, 要是再掛, 就算在保固期內, 我真的會考慮換成培零式的BB軸, 一來是我可以有一組耐用一點的零件, 至少不會一兩百公里就要擔心一下, 二來應該也會轉得順一點, 至於飛輪.....你最好也給我撐久點, 要不然, Shimano應該很樂意到這台服役
2009年5月8日 星期五
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