沒錯, 我也沒有想到維修記還有第三集, 很不幸全BB軸也不過就是兩三個星期就又來了, 加上飛輪偶發的跳鏈聲, 而壓垮駱駝的最後一根稻草, 竟然是鏈條鬆開了, 終於讓我的忍耐走到的極限, 為什麼, 為什麼, 只不過是一台代步通勤車, 竟然得花去我這麼多時間, 完全失去了一開始的目地
鏈條會從目的地方鬆開, 這真的是我一輩子用過這麼多台腳踏車來, 第一台, 能斷鏈的車, 不知道是現在腳踏車零件業cost down的太嚴重, 連品質都大不如前呢? 還是我的腳力己經可以隨意志產生如危機時無限的潛能, 發生這種事下一步是什麼, 叫修囉, 熟練的拿出電話號碼, 聯絡了從part 1麻煩到今天的相關人等, 想不到, 連我都開始覺得累, 覺得煩, 大家的耐心和服務依舊, 仍幫忙消費者用心的處理問題, 不過這次我累了, BB軸, 飛輪也不用幫我再換了, 我自己準備新的幫我換上, 鏈條的部份我就再給一次機會, 要不然我也要買中級品來換
過了幾天送修回來, 連第一次幫我維修的技師都親自出現, 很細心的幫我做最後的微調, 沒有任何一點的不耐煩, 回家的路上騎了一下, BB軸更滑, 更順, 而飛輪呢, 再也沒有發出異音了, 更神奇的是, 鏈條的運作的聲音也變小了, 果然換上自己的零件, 最明顥的差異出現了, 如果這幾天都沒有什麼問題的話, 週未我想是個帶車去淡水走走的好日子.
我只能說, 大家都是好人, 壞就壞在為什麼零件不爭氣, 我希望我這次決定換上自己的零件是個正確的決定, 這幾次的維修, 同事都說, 如果一開始你就買台萬把塊的車, 或許還比我現在換東換西來得便宜多了, 我..........不知道, 如果真的現換東西下去, 或許我就會直接放棄, 買台有牌子, 然後萬把塊的車吧, 再給我一段時間, 應該就可以證明, 我換這兩樣東西的決定是不是對的了
下面是新的shimano飛輪, 和金光閃閃的鏈條,
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